高速路吹(查看)

当外界温度超过 25°C时，建议使用冷却器，因为从空气压缩机里出来的空气要比外界温度高 30-40°C，而当外界温度超过 50°C 时，高速路吹缆施工，管道内的高温气流会导致光缆的外护套和管道的内壁变软，使管道和光缆之间的摩擦阻力上升，同时也会使管道在气吹过程中从软化，膨胀到的可能性。另外热气流在管道内容易形成水滴，出现虹吸现象，造成气流的流动阻力增加。

如果我们仅仅将目光放在管道的选择上，而忽略了管道的敷设重量，同样不会得到好的吹缆效果。管道的沟底平整，直线段的沟槽笔直，转弯半径必须满足管道的敷设要求，野外敷设时，可以尽量放大管道的转弯半径，高差出现变化时，要有渐变长度，防止管道腾空。

气吹敷设光缆原理：首要把光缆放置入管道，洛阳吹缆，然后使用空气压缩机把气流转送进管道，这样的意图是通过气流在缆和管的表面，构成一种拖曳力，使缆和管行进，吹缆和控制在管道内是被气流推进行进的，吹缆工程施工，而不是被拉进管道的。缆和管在管道内顺着地形崎岖，或方向的改动而顺畅的行进，由于光缆顶部不受力，所以与传统牵引敷缆相反，光缆端头没有应力。

通信光缆是高速公路机电系统中视频、数据及语音等信息的传输通道，它是高速公路运营管理的信息血脉。由于目前我国高速公路通信光缆施工基本都是在通信管道中进行敷设，因此本文提及光缆施工均为管道光缆施工，高速公路吹缆，至于架空光缆、直埋光缆等施工方式则不在本文的范围之内。管道通信光缆施工的方法主要有两种，一种是气吹法施工，另一种是牵引法施工。目前我国高速公路基本都已采用硅芯管作为主干通信管道， 良好的管道条件使通信光缆的施工大都采用气吹法敷设。但对于收费站区或短距离的光缆敷设仍采用牵引法施工。本文对上述两种光缆施工方法均进行了介绍。

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