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- 安徽双赢报废机动车回收拆解有限公司
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为了鼓励企业利用废旧轮胎资源，美国规定：回收商收购一条轿车废旧轮胎补助1.9美元，收购一条载重车废旧轮胎补助2.3美元。欧共体规定2000年产生的废旧轮胎中必须有25%得到翻新。传统的轮胎翻新方式是将混合胶粘在经磨锉的轮胎胎体上，然后放入固定尺寸的钢质模型内，经过温度高达150℃以上硫化的加工方法，俗称“热翻新”，或热硫化法。该法目前仍是中国翻胎业的主导工艺，但在美国、法国、日本等发达国家己逐渐被淘汰。
报废机动车应依照下列顺序进行拆解：
（1）拆除蓄电池；
（2）拆除液化气罐；
（3）拆除安全气囊；
（4）拆除含多氯的废电容器和尾气净化催化剂；
（5）排除残留的各种废油液；
（6）拆除空调器；
（7）拆除各种电子电器部件，包括仪表盘、音响、车载电台、电子导航设备、电动机和发电机、电线电缆以及其他电子电器；
（8）拆除其他零部件。
废旧部件再使用、再制造
通过旧汽车零部件的再使用，可以延长零部件的使用寿命，从而节省能源。由于汽车零部件产品不可能达到等寿命设计，因此当产品报废时总有一部分零部件性能完好。这部分零部件经过检测合格后可直接使用。再使用又可分为直接、翻新和修复使用等3种方式。通过再使用使旧零部件得到重新利用，基本上不会消耗额外的能源和产生额外的污染，是为理想的回收利用方式。
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