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gps车辆应用系统一般分为两大类：车辆跟踪系统和车辆导航系统。它们在功能上截然不同，一种是用于车辆的防盗，一种则是用于车辆的自主导航。由于“只接受，不发射”信号是gps是接收系统的一大特点，所以用于防盗的gps跟踪系统就是要借助通信网络以及配套系统给gps车载防盗仪，提供收取使用费用的解决方案。而车载导航仪是通过接受信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，自主导航的模式不收取任何使用费用，用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。

增加兴趣点功能由于中国大部分城市都处于建设阶段，随时随地都有可能冒出新的建筑物，由此，电子地图的更新也成为众多消费者关心的问题。因此遇到一些电子地图上没有的目标点，只要你感兴趣或者认为有必要，可将该点或者新路线增加到地图上。这些新增的兴趣点，与地图上原有的任何一个点一样，均可套用进电子地图查阅等功能。

机关车辆系统（检查）作为机关，工作性质特殊，作为系统内合法成员工作用的车辆，回收gps北斗定位器，其承载着特殊的功能。在当前建设和谐社会的主旋律下，对于系统内车辆的管理显得格外重要，这个问题作为社会问题已经横担在系统管理者面前；2010年7月，在建设“和谐社会”“让民众享受尊重”的大环境下，部门下调，加强车辆的管理。针对统建立gps/CDMA智能车辆管理系统的实施方案是解决目前问题的议案。针对系统的特殊性，对gps监控管理指挥系统有的功能需求，现有gps/CDMA1X系统已基本满足：1、人员实时位置标定2、警队分级权限管理，加强管理3、反向监控4、实时定位跟踪，出警考核5、各类报警紧急报警6、电子地图标注功能，事件标注7、任意时间段活动数据，回放远程抓拍图像，事件考核。

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