漳州城市桥梁护栏-聊城宇峰建材生产厂家

(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，城市桥梁护栏，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。

(2) 城市桥梁护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。

(3) 城市桥梁护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。

(4) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出城市桥梁护栏顶面高程控制线并用红漆标注。

根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置城市桥梁护栏是非常必要的。

各国在规定城市桥梁护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞城市桥梁护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越城市桥梁护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把城市桥梁护栏的宽度作为是否设置城市桥梁护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置城市桥梁护栏。而对于城市桥梁护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过城市桥梁护栏可能发生的事故等级进行设置。

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