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钢板桩施工当倾斜过大,靠上述方法不能纠正时,可使用特别的锲形板桩,达到纠偏的目的。钢板桩是建筑工程中的重要用具,其使用寿命非常长,据统计,按照正常的使用方法,能够使用长达五十年的时间,而且能够适应各种恶劣的施工环境。虽说钢板桩的使用时间比较长,可是目前很多施工人员或者施工单位都喜欢采用租赁的方式来使用钢板桩。
钢板桩作为一种广泛的桩工机器,在应用过程中要重视颐养和保护。对付购置新机器的客户,厂家的应用颐养仿单,在机器应用以前是一定要先看的。对应用中的钢板桩结束的保护功课,以保持钢板桩失常的技巧状况和延伸钢板桩应用刻日。
钢板桩施工应用一段光阴后,各个磨擦副会有磨损,光滑油(脂)及其他工作介质会蜕变、生效或滴漏,零件外面会积压污垢,衔接件会松懈,金属零件会产生锈蚀、疲惫或变形,橡胶和塑料等非金属制件会老化或受毁伤等。
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HUC组合型钢板桩成桩过程
先利用导向架用振动锤一次打人4-6根(根据开设导向桩的数量)H型钢,再移除导向架,用振动锤振动到设计标高后,开始插人U型钢板桩.依次类推,循环作业。
HUC组合型钢板桩成桩主要技术要求
a 、钢板桩通过导向架时要保持稳定,忌大幅晃动,下沉H型钢板桩桩时。先靠自重沉桩,当无法下沉时,利用振动锤夹紧顶部振动下沉,下沉速度不能过快,应保持在每分钟约2-3m ,在振动下沉过程中,注意动滑轮的变化。保持动滑轮面接触到 H型钢板桩桩,保持转动。
b、当H型钢板桩施工完毕后,开始插人U型钢板桩,施工前,两侧的圆钢应切割成一个斜角,涂上黄油,减少与锁口的摩擦力,由于钢板桩加工和运输时,尺寸大小会变化,并非完全一致,所以施工前先测量钢板桩锁口间间距。对位时,U型钢板桩大于或小于H型钢板桩间距时.可用 12P 的铁锤进行敲击.尽量避免用葫芦拉H型钢板桩。 U型钢板桩两端对入锁口后应靠自身的重力做自由沉桩,吊机和指挥应注意配合。调整吊机方向,让其自由入土,入土后不再沉桩时,开始振动U型钢板桩,保持一定的速率下沉。未到标高露出超过一半长度在外就己很难打下时,应停止打钢板桩,将其拔出,更换再试,或打其他位置钢板桩,严禁强行打人。强行打入,不但影响下一钢板桩施工 ,也增加拔桩难度。
c 、跟桩的控制
在施工HUC组合型钢板桩时,U 型钢板桩和H型钢板桩一起下沉的情况较多,据经验.发生跟桩的原因一是H型钢板桩不垂直,与U型钢板桩产生摩擦力,带动钢板桩。原因二是H型钢板桩垂直度和U型钢板桩本身垂直度在打人时的控制,钢板桩底部未受较大阻力,未进人持力层。
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拉森钢板桩是一种的新式钢板桩,用打桩机及振动锤将钢板桩压入地下构成一道连续的板墙,作为深基坑开挖的暂时挡土、挡水围护结构,为工程施工带来了很大的帮助,但拉森钢板桩施打也是一项宏大的工程,在拉森钢板桩施工过程中也会遇见这样那样的问题。下面我们就一起来看下拉森钢板桩工程施工常见问题有哪些以及怎么解决?
拉森钢板桩侧倾和基坑底土拱起及地上裂缝
现象:选用拉森钢板桩,开挖土方的挖土机及运土车辆设在地上钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,12米U型钢板桩支护,坑底土拱起,地上裂缝并下沉。
原因分析:这些钢板桩施工都在软土区域,描写的嵌固深度不可,因而桩后地上下沉,坑底土拱起是管涌的表现。在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地上荷载,致使桩顶侧移。
解决方法:钢板桩嵌固深度有必要由核算判定,按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120?1999)规矩施行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如有必要施工,则应将该项荷载计入描写中,以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时,压密注浆协作,邻近有钢板桩支护,基底水压较大,为非常好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处联接不可严密,宜发生流砂表象,故需进行压密注浆,注浆数量为 3~4 根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水协作。
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