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塑料用炭黑在非橡胶应用领域里占很大的比重。它不仅可以着色或调色，轮胎用碳黑多少钱，还可起到防止紫外线老化、抗静电或导电等作用。在使用上为使炭黑在塑料中具有良好的分散性，通常是把炭黑预先分散在某种介质之中，称为色母料，而且再把这种母料与适当配比的塑料，稀释至炭黑含量1％～2％。低吸碘值高耐磨炭黑低吸碘值高耐磨炭黑是印度一家公司首先提出来，其目的是使这种特殊炭黑的焦烧安全性和硫化行为得以有效加强，而这将有助于提高茶凉，不仅如此，低吸碘值高耐磨炭黑的定申应力更高，抗屈挠疲劳性能更好，但是生热却相比常规炭黑要高。

1.3.4.1着色剂

使用粒径较小的色素炭黑，可达到深黑的着色效果。对光学性能要求高的塑料制品，大部采用高色素炭黑。对本色很浅的塑料，如ABS等，需要优异的着色强度，炭黑添加量在1％～2％之间;而对普通着色只需0.5％～1％。2003年发展到9家、新增炭黑产能约3815万t，全部来自年产115万～210万t湿法造粒炭黑生产线。有的塑料制品对光泽和黑度要求不高，可选用中等粒子的炭黑品种。

炭黑也常用于塑料配色。把少量炭黑(0.01％～0.5％)加入钛白、铬黄或其他颜料中，制成各种灰色和彩色制品。应当指出，炭黑对塑料的着色作用，除受炭黑品种和浓度影响外，轮胎用碳黑 价格，塑料的性质、着色加工方法以及其他配合剂等也有着重要的影响。对于油性体系而言，大部分流变助剂都是形成氢键而起作用，表面未处理的气相法白炭黑聚集体是含有多个羟基，一是孤立的、未受干扰的自由羟基。同一种炭黑，以同样浓度加入不同品种的塑料中，其黑度也不一样。

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炭黑的结构性是以炭黑粒子间聚成链状或葡萄状的程度来表示的。由凝聚体的尺寸、形态和每一凝聚体中的粒子数量构成的凝聚体组成的炭黑称为高结构炭黑。常用吸油值表示结构性，吸油值越大，炭黑结构性越高，容易形成空间网络通道，而且不易破坏。高结构炭黑颗粒细，网状链堆积紧密，比表面积大，单位质量颗粒多，有利于在聚合物中形成链式导电结构，其中在众多炭黑品种中以炭黑为。粒径分布宽的炭黑粒子比分布窄的炭黑粒子更能赋予聚合物导电性，并用统计方法解释这个现象。炭黑是橡胶补强剂之一,可以增加橡胶的耐磨性（比如轮胎用的橡胶）。粒径分布宽的炭黑，少数大直径粒子需要数目巨大，直径更小的粒子给予补偿，相同平均粒径分布宽的炭黑比分布窄的炭黑有更多的粒子总数。

炭黑的用途及其在国民经济中的作用

炭黑

炭黑是现代国民经济中不可缺少的重要化工原料之一、1997年，全世界炭黑的年产量已达660kt，汉中轮胎用碳黑，其中90％以上用于橡胶工业，其余则用于油墨、涂料、塑料及其他工业部门。炭黑对国家交通运输业的量发展，实现农业机械化，轮胎用碳黑厂家，加强建设，以及提高人民物质生活和精神文明建设具有十分重大的意义。首先，在骑车形式过程当中，能量杯各种阻力所消耗，其中约20%的被轮胎滚动阻力所消耗，因此，能够降低轮胎的滚动阻力就可以达到降低能耗的作用。

1.3.1橡胶工业

炭黑是橡胶制品的重要补强剂和填充剂。橡胶工业没有炭黑工业辅助配合，是不可能发展的;反之，炭黑工业没有橡胶工业的支撑，也不可能得到迅速的发展。两者互依互存，共同发展。在橡胶用炭黑中75％左右的炭黑是被用来制造各种类型的轮胎，如汽车轮胎、拖拉机轮胎、飞机轮胎、力车胎等，其余被用来制造其他橡胶制品，如胶管胶带、胶鞋等。炭黑在胶料中的用量约为生胶用量的35％～50％。炭黑表面含氧基团较多，即挥发份较高时，能消除聚合物分解时产生的基因，因此防护作用也增强。炭黑对橡胶起着那么重要的作用，是由于它具有非常优异的补强性能。早在1912年，人们在天然胶料中发现炭黑的特殊补果，而且炭黑对合成橡胶的补强作用越加显著，其重要标志是改善轮胎胎面的磨耗性能，极大提高了轮胎行驶里程，还能提高胶料的拉伸强度和撕裂强度等物理机械性能

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