吹电缆施工公司-济南吹电缆-长风建筑工程(查看)

通信光缆是高速公路机电系统中视频、数据、语音及网络等信息的传输介质，济南吹电缆，是高速公路的通信血脉，通信光缆施工质量的好坏将直接影响到高速公路运营使用的效果。本文根据笔者的工程经历及参考相关资料，对目前主流的高速公路通信光缆施工所涉及的各项关键技术和施工方法，吹电缆施工，如光缆的配盘、光缆敷设、光缆的接续等施工工序和施工中各关键环节的技术分析，与广大高速公路同仁共勉。

装车前必须对设备进行检查和保养。

a、必须对空气压缩机、吹缆机动力源等主要设备进行试运行；在试运行5—10分钟（正常）放可装车。

b、要对照设备清单领取所需要的设备器材；不得随意取用其他机组的设备和工具；若本机组的工具缺少或者损坏在出发前向公司相关负责人进行声明后方可到现场购买。

c、每个机组必须具有一份工具设备清单；并且要随时保持工具和清单一致性。

d、在使用工具的过程中由专人负责工具的收集、整理和保管。

微缆与普缆在高速公路上的应用区别也凸显微缆的技术优势：

1.施工方式区别：

微缆：微管微缆技术是采用“母管—子管—微缆”的敷设模式。普通光缆：直接在现有的母管（硅芯管）进行敷设。

2.敷设方式：

微缆：高速路上如需使用微缆，需要首行微管的气吹，再进行微缆的气吹敷设

普缆：一般都是人工进行布放或者气吹布放。

3.后期维护：

微缆：由于光缆的敷设过程中就会预先安装盘留盒，吹电缆施工公司，后期运用的过程中一旦光缆出现问题，吹电缆施工队，维护人员能进行逐个盘留盒的拖曳，实现通信线路的快速抢通维护。气吹微型光缆与普通光缆都是使用相同的光纤，因此微缆和普缆之间的熔接不用担心任何问题。

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