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热管式高温烟气换热器

如果将热管的一端加热，另一端冷却，中间用隔板或绝热材料将二者分开，热管内部将开始两相传热过程。加热段的介质会沸腾或蒸发，吸收汽化潜热，由液体变为蒸汽。

产生的蒸汽在管内一定压差的作用下，流动到冷却段，蒸汽遇到冷的壁面会凝结成液体，同时放出汽化潜热，通过管壁传给外面的冷源。冷凝下来的液体依靠管内壁的多孔材料所产生的毛细管力再回流到加热段，重新开始蒸发吸热过程。通过管内介质的连续相变，完成了热量的连续转移。

热水型烟气换热器

热风型烟气换热器

事实上，节能是一个国家能够可持续发展的关键因素之一，如果我们还坚持传统的能源利用方式，不能使资源有效的循环利用，就会使社会的整个资源环境加剧恶化，并且造成能源的快速枯竭。据可靠资料，我国工业能源的消耗在总体成本中占有多的份额，重庆高温烟气降温器，而能源的有效使用率仅仅只有三成左右，成本支出比欧洲发达国家高出很多，所以考虑到经济效益，节能设备的推广是势在必行的一大举措。

烟气余热回收器（热水型）

低温烟气换热器、烟气脱白

热管式高温烟气余热回收器

热管余热回收器即是利用热管的高传热特性及其环境适应性制造的换热装置，高温烟气降温器厂家，主要应用于工业节能领域，可广泛回收存在于气态、液态、固态介质中的废弃热源。按照热流体和冷流体的状态，热管余热回收器可分为：气—气式、气-汽式、气—液式、液—液式、液—气式。按照回收器的结构形式可分为：整体式、分离式和组合式。

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热管是热管余热回收器的传热元件。

　　热管技术首先于1944年由美国人高格勒（R?S?Gaugler）所发现，并以“热传递装置”（Heat Transter Device）为名取得，当时因未显示出实用意义，而没有受到应有的重视。直到六十年代初期，高温烟气降温器咨询，由于宇航事业的发展，要求为宇航提供高传热组件，促使美国洛斯——阿拉莫斯科学实验室的格罗弗（G?M?Grover）于1964年再次发现这种传热装置的原理，并命名为热管（Heat Pipe），首先成功地应用于宇航技术，之后引起了各国学者的极大兴趣和重视。热管技术于上世纪七八十年代进入中国。

热水型烟气余热回收器

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