据国家法规, 机动车报废流程如下:
1、机动车所有人持明、书、机动车、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》
2、确认车辆性,审核交验手续,天津报废车收购机构,无误后收车,开具解体厂收车证明。
3、解体厂到地区分所查询车辆信息,确认车辆,如果查出是盗抢、、事故逃逃逸车则会通知相关部分处 理,如不是车辆不存在以上情况,则进入4.
4、按法规规定对大型客车、大型货车及其它营运车辆进行现场监销,留存监销后照片,在《机动车停驶、复 驶/注销登记申请表》及《监销机动车性确认表》上签字,解体厂填写监销台账。在第4中会出现需要进一步拆解和二次监销的车辆,遇到这类情况进行二次监销,解体厂留存数码照片档案,填写拆解台账,可利用零件标明汽车报废回收字样后可以销售。
5、经过4中说到的两种情况后,天津报废车收购政策,解体厂整理档案资料后到地区分所办理注销手续,地区分所审核后出具当地交通管理局注销机动车登记决定书。
6、解体厂向机动车所有人开具《报废机动车回收证明》,并将当地交通管理局注销机动车登记决 定书交给机动车所有人,告知其注销养路费等相关手续。
由于报废汽车中超过80%质量以可以被回收利用(以金属为主),具有回收价值,美国的报废汽车回收以市场化为主,也证明走市场化道路是可行的,因此我国可以对报废汽车回收走市场化的道路,这样不仅有利于回收过程的透明化,而且可以用经济杠杆促进报废汽车的回收处理量。报废汽车及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等环节存在着对环境的污染问题,如果处理不当,天津报废车收购价格,会对环境造成不可逆转的影响。比如,铅、铬、等扩散,废油液直接渗入土壤,都会对生态环境产生危害。
《办法》明确表示,天津报废车收购,国家对报废,回收和企业的机动车实行定制资质认可,不承认资质。单位、个人不得在报废,回收、活动从事机动车经营。如果报废,拆解的机动车发动机、转向器、变速器、前后桥、车架“五大总成”具备再制造条件,出售可根据国家相关规定回收至具有再制造能力的。同时,建立了有效的安全管理系统,要求企业,回收如实记录报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息,并上传至回收信息系统,以便检查来源和目的地。根据旧版本《办法》,“五个组件”只能作为冶炼的原始材料,并要求从拆解下来的“五个组件”应回收利用。
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