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1.3.2油墨工业

炭黑是黑色油墨的主要颜料。除此之外，反响炭黑与性能相近的传统炭黑相比，着色强度较低，聚集体尺寸分布较宽，具有更高的表面粗糙度和更大的表面活性。印刷油墨大多使用的色素炭黑，炭黑的基本性质(粒径大小、结构性和表面性质)在很大程度上影响着油墨的质量和印刷品的质量。印刷油墨对炭黑的要求，主要是黑度色相、流相度、粘度、干燥性和触变性等。现代的油墨种类很多，涂料用碳黑生产厂家，用途很广，其中新闻油墨用炭黑占全部油墨用炭黑的70％左右，炭黑含量11％～13％。每印刷1报纸要消耗16kg的新闻油墨。由此可见，炭黑对油墨工业起着十分重要的作用。

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橡胶炭黑属于炭黑，是为了区别于特种炭黑（用于油墨、涂料等），主要是在橡胶中起补强作用的。而具有活性的色浆炭黑则能完全的媳妇在纸质纤维上使其充分染色，全无浪费。一般在橡胶中的用量占到生胶的20%~70%之间，根据不同的橡胶产品用量不同。橡胶用炭黑，又分为高耐磨、补强、半补强几个品种，其中高耐磨有N110、N220、N330、N339等，补强型有N351、N375等，半补强有N550、N660、N774等。根据橡胶制品的用途不同，选择不同型号的炭黑品种

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还有需要注意的一点就是炭黑的吸湿性，如果炭黑在大气中存放的时间过长，涂料用碳黑供应商，那么输送时炭黑就比较容易结块，影响输送能力和输送管道内的残余量。此外，沉淀法白炭黑用于轮胎胎体和带束层中，可改善胶料与钢丝帘线的粘合力（例如间-甲白体系）。为了实现正常输送，涂料用碳黑 价格，必须提高输送速度，吴忠涂料用碳黑，提高速度必然会引起炭黑的破碎率增大。另外，在清扫输送管道的参与炭黑时，清扫力度过大也会增大炭黑的破碎率。

　　气力输送系统对炭黑破碎率的影响主要包括，管道长度，输送速度以及输送压力三个问题。首先，输送管道的长度以及布置决定输送阻力的大小以及炭黑粒子与管道壁发生碰撞、摩擦的几率，是影响炭黑破碎率的主要因素之一。

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