依托新型煤化工、煤制油、煤制、煤制烯烃、LNG新建及改扩建项目,大型往复压缩机得到推广应用。如6M80联合气用压缩机已经成功安装,即将在内蒙古庆华集团焦炉煤气制氢项目投入使用;6M50压缩机成功用在辽宁大唐国际阜新40亿立方米/年煤制装置中;4M50压缩机成功应用在内蒙古伊泰16万吨/年煤基合成油装置;4M32、2D80压缩机将在山西潞安集团100万吨/年煤制油装置中投入运行;4M50、2D80压缩机已用于长春华润液化装置及内蒙古兴圣200×104立方米/天液化装置。
尽管大型压缩机在重大装备国产化的推动下,已经取得了突破性进展,抚州空压机,但关键配件仍需进口,成为了国产化的绊脚石。为拓展关键配件产品市场,2012年沈鼓往复机事业部自主开发了符合API11P标准的高速撬装系列——4M20系列基础件。2013年远大研制成功了6HS-E高转速自平衡往复压缩机,该产品符合API11P和API618标准,首台将用于中石化华北分公司巴庙至榆林管道增压。高压纯氢气压缩机(压力30兆帕,99.7%纯氢介质)在陕西融和化工集团6万吨/年装置上成功应用。
空压机常见故障有三种:电机过载,温度过高,螺杆空压机维保,耗油量大。
1、耗油量大的主要原因有:
回油管堵塞,油分芯,排气压力长时间过低。发生耗油量大首先检查储气罐压力是否稳定在额定值附近;其次检查回油管温度是否正常,温度低说明回油节流孔堵塞,无油空压机,污染物主要是从油分罐上脱落的氧化物。
2、温度过高的主要原因有:
油滤器堵塞,温控阀的阀芯卡塞,油冷却器内部或外部被严重污染。油滤器安装在温控阀和油冷却器上游是避免油路故障的有效方法,但是多数品牌螺杆压缩机油滤器仅对机头加以防护。温控阀是冷热油混合器,在任何温度下都会让一部分热油与冷油混和,所以大大降低了冷却系统效率。用启停风扇调温比温控阀调温系统的可靠性和效率更高。
1、空压机多次带液启机
空压机如果多次带液启机会造成空压机阴、阳转子齿面疲劳损伤脱落卡死轴。空压机在带液不多的情况下启机,螺杆空压机,不会出现第4条情况,但如果多次带液启机就可能造成这种情况发生。
2、操作原因
操作工不严格按照操作规程操作空压机,在启动空压机前未认真检查空压机,如阀门是否开启、准备工作是否做好等,启机后在润滑油温度未达到30度时,以上就会对空压机快速加载,加速阴、阳转子齿面和轴承磨损。当磨损达到一定程度就会损坏齿面和轴承,造成转子转不动。
3、维修质量差
(1)如果维修空压机时拆卸了轴承和阴、阳转子后装配质量差,装配精度未达到要求,造成阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转了不能转动。
(2)维修空压机时方法不当。对转子施加外力时采取了不正解的方法,改变了阴、阳转了间轴向和径向间隙而使其无法转动。
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