桥梁锚具锚索-山西临汾市锚具锚索-太原奥斯特锚具(查看)

锚具锚索的相关内容

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预应力锚具在受力过程当中所造成的影响？

随着预应力锚具技术在桥梁、建筑、水利工程方面的大量应用，锚具作为保证有效传递预应力锚具的关键部件也得到越来越多的关注。在保证锚固效率的同时，矿用锚具锚索，锚具的成本成为人们越来越关注的问题。 传统的设计沿用宁大勿小的原则，基于经验进行设计。预应力锚具锚具的受力情况较复杂，目前还很难用理论公式准确地计算出它的应力应变。锚具锚索

以锚圈为研究对象，通过建立锚具组件的有限元模型，对锚具的受力过程进行分析，校核锚圈的强度，并对锚圈外形尺寸和材料展开优化，用物理实验验证。 在锚具受力过程的模拟方面，以七孔锚具为例，山西临汾市锚具锚索，在分析了七孔锚具的工作状况及结构后，张拉设备对锚圈、夹片及钢绞线的形状进行了简化，采用线性硬化弹塑性材料模型，设置摩擦系数之后，运用有限元分析软件建立数值模型，对七孔锚圈的受力过程进行模拟分析，得到了锚圈在受力过程中的应力应变及位移的分布状态，校核了锚圈强度。

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预应力锚具采用扁锚施工时需注意什么?

质量问题及现象

扁锚是交通系统吸收国外经验，开发的一种新型夹片式扁型群锚。它由扁锚头、扁型垫板、扁型喇叭管和扁型管段等组成。锚具锚索

扁锚的优点是：张拉槽口扁小，可减少砼板厚，可以单根分束张拉，施工方便。因此，扁锚特别适用于后张预应力简支T梁、空心板，城市高度受限制的低箱梁等薄壁结构，以及桥面横向预应力等，能有效减小梁或板的高度。但是扁锚的应用也存在一些质量问题：

①采用扁锚时，在浇筑板梁砼之前，先穿钢绞线，穿束时容易将扁型波纹管扎破，浇筑砼时发生漏浆，堵塞预应力孔道。

②由于是单根张拉，先张拉的预应力钢绞线预应力损失大。各束钢绞线张拉应力不均匀。

③由于混凝土为薄壁结构，预应力管道保护层小，在孔道压浆时，当压力过大时，混凝土容裂。

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预应力锚具的技术要求？

1、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，桥梁锚具锚索，锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%。

2、用于锚固直径915.2mm钢绞线的锚具，1～21孔锚板的Z小直径和Z小厚度应符合下表的规定，22孔及以上锚板可参照设计文件执行。天津预应力锚具夹片?。

3、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必 须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且能保证操作人员的安全。 锚具锚索

4、预应力筋应平顺，不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。

5、锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。釆用封闭罩时锚具或其附件上 应设连接构造。

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