煤矿用锚具锚索-太原奥斯特夹片公司-山西太原市锚具锚索

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锚下常见病害及产生的主要原因？

预应力锚具锚下病害出现的原因是多方面的，煤矿用锚具锚索，除去结构施工和设计方面的问题，单从锚具产品来看，主要存在两个问题。

1、锚下荷载传递性能无强制性标准目前，数值分析还很难得到锚下混凝土的受力状态，锚垫板和螺旋钢筋设计方案的可行性主要依据锚下荷载传递性能试验的结果。所谓锚下荷载传递性能试验，是通过对埋置了锚垫板和螺旋钢筋的标准混凝土试件施加荷载，测试重复荷载下混凝土的裂缝宽度和试件的极限承载力，以判断锚下荷载传递可靠性。锚具锚索

2、锚具产品制造不规范

目前我国锚具产品市场混乱不堪，大小厂家林立，很多厂家根本没有产品设计、开发能力，只是通过大量进行无序竞争，这种现象使得目前市场上预应力锚具的销售价格已接近甚至低于成本价，偷工减料成为维持这些企业运行的手段。相比合格的锚具产品，锚垫板和螺旋钢筋的尺寸及重量越来越小，已根本不能满足的要求，给工程质量带来极大的隐患。锚具产品制造不规范主

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预应力锚具三件套主要指什么？

预应力锚具三件套主要指锚垫板、夹片、锚环三件，如果再加上波纹管，就是四件套，再加上螺旋筋是五件套，山西太原市锚具锚索，主要适用于工程建设过程中，其超得到了广大用户的普遍认可。

一般情况下预应力锚具可分为两类：

1、固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。锚具锚索

2、张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具。

相信大家对预应力锚具三件套已经有所了解了，我们在应用时尽量是准备齐全了，单孔锚具锚索，这样更有利于我们的操作，大家还有哪些不明白的，可及时与我们联系，我们将为您做出详细的讲解。

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锚具的常见异常情况有哪些？

锚具是桥梁建造工程中常见的建筑材料之一，预应力锚索在施工过程中常见的反常问题及处理办法。

一、锚具进浆管阻塞。对进浆管已阻塞的锚索采纳补设回浆管、使用原回浆管灌浆、进步灌浆压力等办法处理。 锚具张拉伸长值超支(超出核算值-5%， 10%)。呈现伸长值反常的原因包含：锚固段裂隙串浆使张拉段缩短，岩石裂隙受压闭合等。若确以为地质原因构成伸长值反常，可保存使用，否则应整束锚索返工。锚具锚索

二、锚具夹片滑动或确定回缩量超支。呈现反常的原因包含：个别批次的锚具夹片加工缺点、钢绞线被粉尘等。处理办法包含：卸荷后更换夹片重新张拉，单根钢绞线补偿张拉等。

三、锚具张拉段灌浆状况反常。在灌浆过程常常遇到裂隙漏浆、堵管等反常状况，可采纳封堵裂隙、延伸灌浆时刻等办法处理。 锚孔围岩灌浆，桥梁锚具锚索，一般只施灌一次。屡次简略地重复施灌，往往延误工期，构成糟蹋，效益也进步不多。如遇一次施灌作用不能满意规划要求时，可选用进步水泥细度，改进浆液可灌性，或改用化学灌浆。当锚孔围岩灌浆遇地质条件差而发作严峻串孔时，将构成大面积接受灌浆压力的风险局势，对立滑、抗倾覆安稳晦气，故灌浆应优先选用单孔单灌，即灌完一个孔再钻相邻孔。

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