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2022年11月12日
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CFB锅炉运行常见问题及解决方法


CFB锅炉即循环流化床锅炉的简称,近几年,环保等诸多优点在电力行业得到了广泛的应用,但由于CFB锅炉技术发展历程较短,加上CFB锅炉运行环境的复杂性,以及相关工作者较多的注重于理论研究,缺少实践运行经验的积累,导致大多数运行中的CFB锅炉存在着或多或少的问题,据笔者的实践工作经验总结,CFB锅炉在运行过程中常见的问题主要有磨损、引风机失速、结焦、翻床、炉墙损坏等,直接影响着CFB锅炉的经济、稳定运行,甚至是产生安全事故,进而对电力生产产生不利影响。因此,有必要对CFB锅炉运行常见问题进行总结,并提出具有针对性的解决策略,铜梁锅炉安装,以保证电力生产的持续进行。

一、CFB锅炉磨损

据相关数据统计,金属部件及耐火材料的磨损在所有影响CFB锅炉停炉的因素中占到了总数的50%,成为了影响CFB锅炉正常运行的主要障碍。CFB锅炉床料内的细颗粒浓度比煤粉炉要大的多,而且因为锅炉床料内、外循环的存在,使CFB锅炉在运行中暴露出受热面、耐火材料、风帽等部件严重磨损问题,其中外置床受热面磨损和冷壁磨损占到了90%以上。进而影响锅炉机组的经济、安全、连续运行,必须在日常运行过程中注重磨损问题的防范和处理。

防磨策略的重点之一就是从结构上对CFB锅炉进行优化,如加装水冷壁主动式防磨梁、防磨耐火塑料、弯管金属热喷涂等,除了设计与结构上采取防磨策略外,优化运行可以进一步降低循环流化床锅炉受热面磨损。降低风速可以大幅度减轻受热面的磨损,这给采取运行防磨措施提供了有力的支持。水冷壁防磨的重要措施是降低一次风量,减小一次风率,在降低一次风量、固定风量大幅度下调同时,适当增加了二次风量。

影响磨损量了另一个重要因素是灰浓度。通过降低炉内灰浓度可减轻受热面磨损。为此,可采用维持低床压运行的运行优化措施,将炉膛全压差在设计值的基础上下调35%左右。

锅炉启动前需要加入启动床料,其粒径、形状、硬度、成分直接影响磨损状况,不宜采用河沙作为启动床料,应采用筛分过炉渣作启动床料,循环流化床锅炉中加入石灰石后,床料平均硬度下降,对受热面冲蚀磨损速率明显降低,所以运行中保持正常投入石灰石投入,既是环保需要,燃煤锅炉安装,也减轻了受热面磨损。控制磨损的另一个重要措施是合理选择锅炉燃用煤种,合理配煤。尽可能避免采用含矸石等硬灰成份较多的煤种,由运行实践知煤种对锅炉的磨损影响很大。

除了有效防范磨损外,对于可能磨损或已经磨损的部位,要进行认真检查并及时处理。如更换已磨损的风帽、防磨瓦及换热管,补修已磨耐火材料等,也可更换成更合适的耐磨材料或加装防护件等。对于已严重磨损部位,如受热面特别是承压部位的受热面发生爆管、泄漏登时,应及时停炉维修,以防止由于磨损造成事故的扩大。




?焦化余热锅炉

焦化厂在炼焦生产中,产生大量的550~950℃的炼焦废气。补燃型锅炉采用自动焦炉煤气燃烧机,焦炉煤气在余热锅炉内或炉外燃烧后再与炼焦废气混合成高温烟气进入锅炉换热产生额定蒸汽。

废气经凝渣管束、过热器、对流管束和钢管省煤器后排出炉外,进入尾部脱硫除尘装置,再经引风机由烟囱排入大气。

炼焦废气余热锅炉,克服了以往卧式单烟道或多烟道余热锅炉的缺点,它能够将锅炉的各主要部件在功能不变的情况下相互有机的结合,集中布置受热面,简化了炉内结构,实现部件的多功能化组合。

炼焦废气余热锅炉,具有传、两级炉内分离的功能,并以其结构紧凑新颖、成本低、占地面积小和效能高、环保、节能等优点。



超临界发电机组以其热能转换、发电煤耗低、环境污染小、蓄热能力小和对电网的尖峰负荷适应能力强等特点而得到广泛应用,已经成为我国火力发电的主力机组。给水控制作为过热汽温调节的基本手段是超临界直流锅炉有别于亚临界汽包锅炉的显著特征。

1、超临界直流锅炉给水控制的特点

超临界直流锅炉没有汽包,工质通过蒸发受热面过程中全部转换为蒸汽,即循环倍率为1,且无固定的饱和蒸汽与过热蒸汽的分界点,整个行程的流动阻力均由给水泵克服。

负荷扰动时,超临界直流炉无汽包,蓄热能力小,导致主汽压力变化延迟很小,大型锅炉安装,且幅度较大,但主汽温度变化较小,所以超临界机组较亚临界机组更适合变压运行。

直流锅炉的一次性通过特性使得工质流和能量流相互耦合,锅炉安装公司,从而在各个控制回路,如给水、汽温及负荷控制回路之间存在着很强的非线性耦合,机炉之间相互关联性强。因此变负荷过程中,不能单独改变燃烧率或者给水流量,给水量与燃料量必须以一定的比例协调动作,即在不同的负荷下要保持一定的煤水比。

过热汽温对给水流量和燃料量的扰动具有很大的滞后性,这样就必须有一个信号能够迅速反映出燃料量和给水流量的变化,防止煤水比失调导致机组超温或者主汽温度急剧下降,我们一般选取分离器出口温度或者焓值作为这个表征量。分离器出口的工质处于微过热状态,在燃料量或给水流量扰动的情况下,微过热汽温变化的滞后性远小于过热汽温。微过热点前包括有各种类型的受热面,工质在该点前的焓增占总焓增3/4左右,此比例在燃水比及其他工况发生较大变化时变化并不大。同时,中间点选在两级减温器之前,基本不受减温水流量变化的影响,即使发生减温水量大幅度变化,按省煤器入口水量=给水泵入口流量-减温水量,中间点送出的调节信号仍保证正确的调节方向。因此,通过控制微过热点的汽温(或焓值),以间接控制出口汽温,是比较好的一个控制策略。通过多台机组的实践,我认为微过热蒸汽焓替代该点温度作为燃水比校正是要更好一些



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