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增压机

废气涡轮增压器，空压机设备，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压。从而我们可以给发动机喷更多的燃油，达到提高发动机自身功率的目的。

废气涡轮增压器由废气驱动的涡轮机、压缩新鲜空气的压缩机、中间起轴承支撑作用的中间体以及旁通阀控制机构组成。

早的涡轮增压器申请于在1905年，Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士申请了款涡轮增压器的--动力驱动的轴向增压器，六安空压机，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出台有效率的涡轮增压器产品。1911年在瑞士的Winterthur增压器厂开工，并在1915年制造出了原型航空器发动机增压器，利用发动机废气驱动，主要目的是用来克服高海拔稀薄空气对动力的影响。期间，通用电气(GE)制造的增压器将升到了一万米高空。

空压机保养耗材为什么要使用原厂

　　关于空压机配件生产厂家在设计机型时也很注重保养耗材和易损配件的设计，配件的各项指标直接关联空压机不同子模块的运行指标，有时一个小小的设计其实有着很大的奥妙，为了确保整个空压机系统达到一个稳定的动作，这些设计也是经过设计工程师们反复严格测试过的。特别是空压机产品，市面上做替代品的生产厂家是不了解这些技术的，实际上只是做到了相似而已，失之毫厘差之千里。

　　富达空压机在维护保养时，让很多用户在选择是否用原厂耗材上纠结、犹豫不决，下面给大家科普一下空压机保养的原厂耗材与非原厂耗材的差别。

　　比如我们常用的耗材空气过滤器芯，非原厂和原厂从外观尺寸上差不多也能使用，但滤芯的高精度的滤纸和材料的层数与滤纸的质量才是滤芯好坏的关键，不合格的滤芯会使用大颗粒异物进入会伤害螺杆主机，导致主机卡死，严重的会造成主机报废。

　　油过滤器是过滤机油的，无油空压机，它的材质也是滤纸，不合格的油过滤器容易堵塞，回油不足导致排气温度过高影响机油和油分的寿命，严重的也会缩短和损伤主机；

　　油气分离器是排出压缩空气质量的关键部件，用于润滑油及压缩空气的分离，使进入主机的油是干净的，以保护主机的安全运行，如果用了不合格的油分芯，堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加，生产成本增加。

　　润滑油使用原厂的优势性能：挥发损耗低，油品使用寿命长，具有高粘度指数和热稳定性能，特低的挥发损耗，使用寿命长，优良的防锈、润滑及抗乳化性能，防止机件锈蚀，小型空压机，保护空压机。因此只有使用原厂的保养耗材配件进行维护保养，才能使空压机的性能发挥出来。

什么是永磁变频空压机？

永磁变频空压机，顾名思义永磁机组消磁的空气压缩机。的永磁变频空压机一般装配高能永磁电机，该电机与普通调频电机相比，节能性能更优越。尤其是在低速时，仍能保持很高的电机效率；在工业上应用较为广泛。因此利用空压机润滑系统通过油道对电机进行循环冷却，全频率范围内都能保证电机低温运行，防止系统高温消磁 ，突破传统风扇冷却电机模式，极大降低电机功耗，实现真正意义上的效能。那么变频空压机不能正常启动的原因是什么呢

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