太原奥斯特-内蒙呼和浩特煤矿2片式3片式单孔锚具工具夹片毛坯

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桥梁预应力锚具一种锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。

用途：

1、预应力锚具工程：锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。

2、预应力锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力。石块厚度不小于150mm。煤矿2片式3片式单孔锚具工具夹片毛坯

技术要求：

1、预应力筋、锚具、夹具和连接器的品种、规格、质量应符合设计要求 和国家现行标准的规定。

2、预应力筋应平顺，不得有弯折;表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。

3、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭 口摩阻损失合计不宜大于6%。

4锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力筋的要求。用于后张结 构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔的孔位及孔径应符合压浆工艺要求，且应有与压浆管连接的构造。采用封闭罩时锚具或其附件上 应设连接构造。

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分析预应力锚具采用扁锚施工时应该注意的相关问题

预应力锚具的锚固力比较大，既可以作为施加预应力又可全长锚固，且锚固深度长短可以自由选取等优点，现在已经逐步广泛应用于煤矿煤巷的支护，隧道的初期支护，全支护公路，铁路边坡的锚固，边坡维护，桥涵建筑、地基基础加固等领域。

扁锚是交通系统吸收国外经验，开发的一种新型夹片式扁型群锚。它由扁锚头、扁型垫板、扁型喇叭管和扁型管段等组成。扁锚的优点是：张拉槽口扁小，可减少砼板厚，可以单根分束张拉，施工方便。

但是扁锚的应用也存在一些质量问题，所以小编也跟您列出来关于在应用上的注意事项情况，继续往下看吧：

①采用扁锚时，在浇筑板梁砼之前，先穿钢绞线，穿束时容易将扁型波纹管扎破，浇筑砼时发生漏浆，堵塞预应力孔道。

②由于是单根张拉，先张拉的预应力钢绞线预应力损失大。各束钢绞线终张拉应力不均匀。

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总结关于矿用锚具的常见体系分类

1）圆形锚具　此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。

2）扁形锚具　扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。 煤矿2片式3片式单孔锚具工具夹片毛坯

3）握裹式锚具　适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，煤矿2片式3片式单孔锚具工具夹片毛坯，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。

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