一章常规概念
一、防烟分区的概念:
在设置排烟系统的场所(或部位),需要划分防烟分区。
防烟分区是采用挡烟垂壁、结构梁及隔墙等划分的区域,设置目的是将烟气控制在着火区域(所在)的顶部空间范围内(储烟仓内),通过自然排烟或机械排烟的方式将烟气排出,限制烟气向其他区域蔓延。
二、走道防烟分区的面积及长度要求:
1、防烟分区的大允许面积及其长边大允许长度规定:
防烟分区过大或过小,都会影响排烟效果,《防排烟技术标准》4.2.4规定了防烟分区的大允许面积及其大允许长度。
2、走道防烟分区长边长度的规定:
依《防排烟技术标准》4.2.4可知:当公共建筑、工业建筑中的走道宽度不大于2.5m时,其防烟分区的长边长度不应大于60m;当走道宽度大于2.5m时,按表4.2.4确定,比如,空间净高不大于3m的走道,长边大允许长度为24m。
二章走道宽度局部放大对防烟分区长度的影响!
疑问:当走道宽度局部大于2.5m时,如何控制防烟分区长边长度?
实际应用中,确实存在走道宽度局部大于2.5m的情况,本文认为,一定比例和规模的局部放大,应予通融:
一、基本处置原则:
由《防排烟技术标准》4.2.4可知,对于公共建筑和工业建筑的走道,永春消防工程改造批发的价格,当走道宽度不大于2.5m时,其防烟分区的长边长度不应大于60m。对于局部宽度大于2.5m的走道,应急管理部四川消防研究所的复函(烟标[2019]31号)明确:“《防排烟技术标准》尚无针对走道局部超过2.5m情形的具体技术规定”。也就是说,类似问题应依现行规范要求处置:当走道宽度大于2.5m时,应按《防排烟技术标准》表4.2.4确定长边大允许长度,比如,走道宽度大于2.5m,空间净高不大于3m的走道,长边大允许长度为24m。
自动排烟窗(口),是指可通过手动和自动方式开启的自然排烟窗(口),其中的自动方式,通常包括火灾报警联动开启和温控释放开启等。
一、手动控制方式:
1、手动控制开启关闭,是自动排烟窗(口)的基本功能,即使在断电、联动和自动功能失效的状态,应仍然能够通过手动装置可靠开启排烟窗。
2、设置在高位不便于直接开启的自然排烟窗(口),应设置距地面高度1.3m?1.5 m的手动开启装置。
3、净空高度大于9m的中庭、建筑面积大于2000m2的营业厅、展览厅、多功能厅等场所,尚应设置集中手动开启装置和自动开启设施。
当手动开启装置集中设置于一处确实困难时,可分区、分组集中设置,但应确保任意一个防烟分区内的所有自然排烟窗均能统一集中开启,且应设置在人员疏散口附近。
二、自动控制方式:
自动控制方式,通常包括火灾报警联动开启和温控释放开启。
1、火灾报警联动:
自动排烟窗(口)可采用与火灾自动报警系统联动的控制方式,当与火灾自动报警系统联动自动启动时,自动排烟窗应在60s内或小于烟气充满储烟仓时间内开启完毕。
2、温控释放开启:
自动排烟窗(口)可采用温控自动释放的方式,带有温控功能的自动排烟窗,其温控释放温度应大于环境温度30℃且小于100℃。
三、需要采用自动控制方式的场所:
1、净空高度大于9m的中庭、建筑面积大于2000m2的营业厅、展览厅、多功能厅等场所,保养消防工程改造批发的价格,尚应设置集中手动开启装置和自动开启设施。
2、厂房、仓库的自然排烟窗(口),年检消防工程改造批发的价格,当设置在屋顶时,自然排烟窗(口)宜采用自动控制方式开启。
汽车库-建筑高度和层数分类:
汽车库的建筑高度和层数,施工消防工程改造批发的价格,是决定防火要求的重要因素。
按建筑高度和层数,汽车库可分为地下汽车库、半地下汽车库、单层汽车库、多层汽车库、高层汽车库:
1、地下汽车库:
地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/2的汽车库。
2、半地下汽车库:
地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3且不大于1/2的汽车库。
3、多层汽车库:
多层汽车库是建筑高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库或设在多层建筑内地面层以上楼层的汽车库。
多层汽车库的定义包括两种类型:一种是汽车库自身高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库;另一种是汽车库设在多层建筑内地面层以及地面层以上楼层的。这两种类型在防火设计上的要求基本相同,故定义在同一术语上。
4、高层汽车库:
建筑高度大于24m的汽车库或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车库。
高层汽车库的定义包括两个类型:一种是汽车库自身高度已大于24m;另一种是汽车库自身高度虽未到24m,但与高层工业或民用建筑在地面以上组合建造。这两种类型在防火设计上的要求基本相同
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