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热载体锅炉点火前有哪些准备工作

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导热油锅炉点火前的准备：热载体炉内残存水分已放尽吹干，炉内无杂物所有孔类已密闭，使用填料符合热载体介质要求。所有安全附件的保护装置已安装验收合格。

介质化验及冷态循环：有机热载体炉内所使用的热载体必须是合格品，使用温度与供热条件一致。锅炉出口温度至少比热载体允许使用温度低30-40℃，否则会发生分解变，有机热载体锅炉系统，提前失效。热载体锅炉装油：将化验合格的热载体用注油泵往锅炉内注油，在注油泵向系统注油时，应再检一遍炉体内所有供热系统的阀门同时逐一打开排污阀排除空气，直至有油流时关闭，当高位膨胀槽液位计出现油时停止注油然后启动循环泵进行冷油循环；冷油循环：冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有阻现象，设备阀门等处有无渗漏。每台油泵要轮转流启动冷油在系统内循环不少于6小时。清洗过滤器：冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流，冷循环结束后拆开过滤器清扫。

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热载体锅炉的介绍

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在我们会使用导热油锅炉的时候，好还是先了解一下他它的各部分组成，如燃料系统，供风系统，炉膛，排烟系统，有机热载体锅炉规格，冷却系统，余热利用装置等。

拱顶的材料可直接用耐火砖修砌，也可用耐火混凝土浇注或用预制块。高温炉(1250-' 1300 C)的拱顶采用硅砖或高铝砖。耐火砖上面可以用硅藻土砖绝热，也可以用矿渣棉等散料作绝热层。为了砖的膨胀，拱顶砌砖要留膨胀缝，炉顶膨胀缝为:猫土砖5-6mm，硅砖10-12mm，镁砖8-10mm.

炉膛和钢结构炉膛是由炉墙、炉顶、炉底(包括基础)组成的一个空间，是金属进行加热的地方。炉墙分为侧墙和端墙，临汾热载体锅炉，侧墙的厚度通常为5-2砖厚，端墙的厚度视烧嘴、孔道的尺寸而定，一般为2-4砖厚。导热油炉炉墙内衬由耐火砖砌筑，外加绝热层组成。现使用浇注料与可塑料筑成的日渐增多。炉墙外包以4-10mm厚的钢板外壳。

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避免导热油锅炉导热油的氧化。由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，有机热载体锅炉销售，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

避免导热油的结焦。导热油在运行温度超过高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过高使用温度，热载体的高膜温应小于允许油膜温度。

定期排查泄漏点，加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

防止热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。

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