同EW一样的高度平衡性蜗杆,TSUNAKI,被装入在可轴上安装·法兰安装的箱体内。
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TSUBAKI,TSUNAKI减速机, 几乎独占日本的“椿本”汽车发动机用正时链条。向汽车厂商提供支持汽车发动机进程的正时链条传动系统(由定时链、张力器、导向、链臂、链轮组成),是世界的系统供货商。
RF2060R-LMC-1LA2 [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-1LEP [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-1LK2 [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-2LA2 [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-2LEP [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-2LK2 [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-3LA2 [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-3LEP [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-3LK2 [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-4LA2 [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-4LEP [4-2000/2]L-JR
ZT9涨紧套、Z9胀紧套、皮带机滚筒胀套ZT9-100X145/ZT9-110X155
ZT9涨紧套、Z9胀紧套、皮带机滚筒胀套ZT9-120X165/ZT9-130X180
ZT9涨紧套、Z9胀紧套、皮带机滚筒胀套ZT9-140X190/ZT9-150X200
ZT9涨紧套、Z9胀紧套、皮带机滚筒胀套ZT9-160X210/ZT9-170X225
ZT9涨紧套、Z9胀紧套、 皮带机滚筒胀套ZT9-180X235/ZT9-190X250
日本国内生产的汽车中采用汽车发动机正时链条传动系统的为90%,其中安装椿本生产的正时链条传动系统的为75%。可以说是日本国内每产出10辆汽车就有7辆使用椿本品牌的正时链条传动系统。
L2540427 L2540428 L2540430 L2540429 L2540431 L2540444 L2540445 L2540446 L2540447 L2540448 L2540449 L2540450 L2540451 L2540452 L2540453 L2540454 L2540455 L2540456 L2540457 L2540458 L2540459 L2540460 L2540461 L4180657
L2540432 L2540433 L2540434 L2540435 L2540436 L2540437 L2540438 L2540439 L2540440 L2540441 L2540442 L2540443 L2540462 L2540463 L2540464 L2540465 L2540466 L4180619 L4180620 L4180621
RF2060R-LMC-1LA2 [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-1LEP [4-2000/2]L-JR
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RF2060R-LMC-2LA2 [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-2LEP [4-2000/2]L-JR
RF2060R-LMC-2LK2 [4-2000/2]L-JR
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