文山高温烟气降温器-利企环保烟气降温器-列管式高温烟气降温器

超导热管烟气换热器

——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

热管余热回收器即是利用热管的高传热特性及其环境适应性制造的换热装置，主要应用于工业节能领域，可广泛回收存在于气态、液态、固态介质中的废弃热源。按照热流体和冷流体的状态，热管余热回收器可分为:气-气式、气-汽式、气-液式、液-液式、液-气式。按照回收器的结构形式可分为:整体式、分离式和组合式

基本特性

1、强的导热性:导热速度快、强度大，导热速度可达到音速。

2、良好的等温性:良好的等温性使热管在很小的温差下，传递很大的热通量，传热阻力小。

3、热流密度可变性:热管可以独立改变蒸发段或冷却段的加热面积，即以较小的加热面积输入热量，而以较大的冷却面积输热量或 者热管可以较大的传热面积输入热量，而以较小的冷却面积输出热量。

4、性:不存在管内超压，不怕干烧。液体工质汽化后，热管的内压不随温度的变化而变化。

5、环境的适应性:不受环境的限制，热管可根据环境的需要而单独设计。

热水型烟气余热回收器

热风型烟气余热回收器

我们对烟气脱白的认识，有两层含义：首先是比较去除烟气中有害成分，包括减少氮氧化物、硫化物、各种颗粒物、气溶 胶、超细结晶盐颗粒物的排放；其次才是减少白烟的视觉观感。

热管式低温GGH消白设备

超导热管烟气换热器

——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

热管技术首先于1944年由美国人高格勒（R·S·Gaugler）所发现，文山高温烟气降温器，并以“热传递装置”（Heat Transter Device）为名取得，当时因未显示出实用意义，而没有受到应有的重视。直到六十年代初期，由于宇航事业的发展，要求为宇航提供高传热组件，促使美国洛斯——阿拉莫斯科学实验室的格罗弗（G·M·Grover）于1964年再次发现这种传热装置的原理，水冷型高温烟气降温器，并命名为热管。

工作时高温烟气流经回收器下部冲刷热管，此时热管吸热，烟气放热温度下降。热管将吸收的热量传至上部，将流经热管上部的冷空气加热。此时热管放热，空气（或冷水）加热温度上升。

热管式蒸汽发生器

热水型烟气降温器

热风型烟气降温器

超导热管烟气换热器

——烟气降温器、余热回收器、蒸汽发生器

热管可以独立改变蒸发段或冷却段的加热面积，即以较小的加热面积输入热量，列管式高温烟气降温器，而以较大的冷却面积输出热量，或者热管可以较大的传热面积输入热量，而以较小的冷却面积输出热量，这样即可以改变热流密度，解决一些其他方法难以解决的传热难题。热流方向的可逆性一根水平放置的有芯热管，由于其内部循环动力是毛细力，因此任意一端受热就可作为蒸发段，而另一端向外散热就成为冷凝段。此特点可用于宇宙飞船和人造星在空间的温度展平，也可用于先放热后吸热的化学反应器及其他装置。

热水型高温烟气降温器

热风型高温烟气降温器

热管式蒸汽发生器

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