从市场了解到,上周开始成交的成交正逐渐减弱,虽然资源依然紧张,但贸易商普遍反馈成交量不畅。T2铜管,沙钢,螺纹钢价格的交通增加20元/吨,永钢主要是维护稳定,沙钢前无补,但交通的补贴25元/吨,与交通量的计划除了线是8倍,线材和盘螺不打折。随着资源的逐步到来,短缺现象将逐步得到缓解,T2紫铜供应不足的现状或将逐渐改变,所以笔者预计短期市场价格将是脆弱的。连续9个月超过1吨。虽然进口铁矿石港口库存环比下降,但并不意味着米尔斯对钢需求量的增加,由于国内经济增长放缓和房地产市场低迷,从长远来看,低库存运作模式很难改变,T2紫铜除了长协会,少量余现场,和超过一个单一的操作,所以该港口的高库存是常态。
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