汽车出租市场近年在国内发展迅速

汽车出租市场近年在国内发展迅速，许多国内外资本看到中国租车的市场前景都纷纷进行“投资圈地”，抢占市场，导致现在租车市场过度的膨胀，虽然国内租车市场前景广阔，但是由于现在国内租车市场的不完善，还在处于市场培育期，所以现在的租车市场还处于“烧钱不盈利”的阶段。

租车行业日渐红火，近来越来越多的投诉却成为了消费者们关注的焦点。从百度搜索的结果来看，搜索租车相关的新闻，前几页中投诉类新闻的比例高达40%，其中不乏某些国内知名的租车公司，而投诉的内容则是五花八门，其中对于价格陷阱，车辆违章处理以及各种不实促销的投诉比例相当之高，这也成为租车行业进一步发展的拦路虎。

现在的租车市场过于强调对利润的追求，这是不合适的，关键还是要看各家企业的领导团队、商业模式和其在市场上的表现。如果没有一个好的规划，像现在大量跟风式的投资即使再大的市场也会没有利润可言，现在由于租车行业规模在不断扩大，整个行业也呈现出两个截然不同的发展方向：一个是借鉴国际成熟市场上那种大而全的传统模式，一种则是瑞卡构建的更适合早期市场的便利模式。但是现实情况是，整个行业出现车型多了就会有打理的困难，但是可以分散风险，所以各个公司选择不同的方式都有自身想法和策略。

国内的租车环境相比国外差得太远，首先是个人信用体系没有建立完善，客户、租车公司都存在不诚信的问题，对租车影响非常大；其次是租车价格不透明，用车交接时手续繁杂，十分不便；还有，发生事故后客户承担费用的几率比较高，很多保险方面还不规范，客户租车风险比较大。只有把这些问题解决了，国内租车市场才能真正发展起来。

租车行业向来是以规模取胜，只有不断扩大规模、降低单车运营成本方能盈利。吴经理认为，随着租车业在如火如荼地发展，各家租车公司间的服务内容逐渐呈同质化趋势，不同的就是各家企业在服务质量上的差距，而服务质量的体现是多方面的。从服务业的角度来看，目前行业内还是存在着很多弊病，对消费者的利益将造成影响，这其中由以一些较为小型的租车企业问题为严重。
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