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汉宜高速和麻竹高速本应是公司公路收费的主要来源，但因为麻竹高速中有一路段迟迟没有完工，严重影响了麻竹高速的全线贯通。该路段是和大随高速同时开工的，当地政府找了一家民营企业建设，由于该民企资金链出了问题，该路段至今仍处于一种非常尴尬的状态。
麻竹高速是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网横，是横贯湖北省中北部的一条东西向省际通道，规划东起鄂皖交界处的麻城长岭关，全长约665公里。
汉宜高速和麻竹高速本应是公司公路收费的主要来源，但因为麻竹高速中有一路段迟迟没有完工，严重影响了麻竹高速的全线贯通。该路段是和大随高速同时开工的，当地政府找了一家民营企业建设，由于该民企资金链出了问题，该路段至今仍处于一种非常尴尬的状态。
麻竹高速是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网横，是横贯湖北省中北部的一条东西向省际通道，规划东起鄂皖交界处的麻城长岭关，全长约665公里。