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果洛310S不锈钢板使行业保持向前发展的动力无论是P3还是2M，追求更高效率、更低成本是企业的共同理想和职责，在市场成本、效率、趋势与现行管理机制和理念之间如何建立一条平衡的界限，需要“监管创新”。一方面降低市场公平风险，一方面保持行业效率，更重要的是使行业保持向前发展的动力。
对此，中国船东协会常务副会长张守国在论坛上代表行业发表声音。目前，集装箱班轮运输市场存在着独立经营人、班轮公会与航运联盟等多种经营方式。张守国表示，业界对给予航运联盟反垄断豁免仍存在争议，要深刻理解P3在中国被否决的经验教训，航运联盟仍然需要关注同行的担忧、货主的呼声和政府的态度。“技术创新”在此轮航运业波动周期中扮演了非常重要的角色，甚至一切克服危机的手段，都可能用环保和绿色来背书。这是一个噱头、一个现象，还是真的行业趋势呢?航运业在这条路上已经走了多远?
http://www.bxgb321.com/
对此，中国船东协会常务副会长张守国在论坛上代表行业发表声音。目前，集装箱班轮运输市场存在着独立经营人、班轮公会与航运联盟等多种经营方式。张守国表示，业界对给予航运联盟反垄断豁免仍存在争议，要深刻理解P3在中国被否决的经验教训，航运联盟仍然需要关注同行的担忧、货主的呼声和政府的态度。“技术创新”在此轮航运业波动周期中扮演了非常重要的角色，甚至一切克服危机的手段，都可能用环保和绿色来背书。这是一个噱头、一个现象，还是真的行业趋势呢?航运业在这条路上已经走了多远?
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