智能张拉系统零误差绝不含糊

10月26日，李彦武率督察组考察江西吉莲高速公路建设情况，在A5标预制梁场仔细观摩了湖南联智桥隧技术有限公司(以下简称联智公司)自主研发的第二代智能张拉系统 http://www.sxssyg.com的现场运行情况，对这一新技术在保证预应力张拉施工中取得的突破给予充分肯定。在预制梁场，质量主管部门可通过的监控系统实时监控到现场的张拉施工情况，完全杜绝张拉数据造假的可能性。

　　在预制梁场，两台红色的智能张拉设备摆放在梁体两端，施工人员通过无线局域网络，仅用一台装有智能张拉控制系统的笔记本电脑，就轻松地完成了整个梁板张拉全过程的操作。张拉数据测量和记录全部由计算机完成，并被直接传输到网络服务器。交通运输部工程质量监督局局长李彦武在控制台边仔细观摩整个张拉过程，他认为梁板张拉由此实现精确、稳定、可控、自动、安全操作。

　　据悉，此次在吉莲高速公路使用的智能张拉系统是联智公司新研制的第二代系统，联智公司董事长刘柳奇介绍说：“第二代智能张拉系统经过了反复试验，整个系统都进行了改进，将设备的防护等级提高到军用级，并采用无线局域网技术，增强了信号抗干扰能力，能完全满足梁板张拉技术要求，大大提高了智能张拉设备 http://www.sxssyg.com对恶劣施工环境的适用性。”

　　据了解，智能张拉系统在技术上属国际水平，它的研发成功与使用，填补了国内空白，湖北、福建、江西、甘肃、新疆、云南、广东、贵州、浙江等十余个省区公路主管部门或项目建设单位都开始引进和使用智能张拉系统。此次接受交通运输部检查的江西吉莲高速公路已全线推广使用了智能张拉系统，大大提高了桥梁预应力的施工质量。

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