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根据《政府工作报告》有关名词解释，“辽满欧”综合交通运输大通道是指：以辽宁大连港、营口港等沿海港口为起点，经沈阳、长春、满洲里至莫斯科及汉堡的“辽满欧”海铁联运国际通道。

年营口港率先起步，开始建设海铁联运大通道，形成了物流运输的重要节点。目前每周集装箱班列稳定运营在5-6列，2014年发运箱量达到2万标准箱左右。

今年，辽宁将同时建设“辽蒙欧”西、东两条国际海铁联运通道，西线规划建设锦州港，沿锦赤、赤大白、巴新、巴珠线等铁路，经内蒙古锡林郭勒盟珠恩嘎达布其口岸—蒙古毕其格图口岸—蒙古乔巴山后，并入俄罗斯铁路，经俄罗斯博尔贾通达欧洲，全长约1240公里。

东线谋划推进丹东港，沿沈丹、京哈、平齐、白阿线等铁路，经内蒙古阿尔山口岸至蒙古国乔巴山后，并入俄罗斯铁路，经俄罗斯博尔贾通达欧洲，全长约1730公里。目前正在完善基础设施。

同时，辽宁将加强海陆通道物流基地建设，建设面向蒙俄、东北亚及欧洲，连接南北的现代物流基地。

此外，北极东北航道已完成首次商业通航。这条航道是指以大连港为起点，经白令海峡、楚科奇海、新西伯利亚群岛北部、拉普捷夫海、新地岛北部、巴伦支海、挪威北角、欧洲各港口的海上航运通道。