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南京DHL快递 ，400- http://www.nj-dhl.com），“三通一达”这四家原来竟出自同一个县，甚至几乎发源于同一家人，
“中国民营快递股”终于浮出水面。12月初，艾迪西发布重组预案，申通快递拟作价169亿元实现借壳上市。南京DHL快递价格 （http://www.nj-dhl.com ）
近一年来，快递企业的竞争格局已悄然发生了改变。从业务量来看，去年前四名的排名为申通、圆通、中通和顺丰。而今年，随着圆通纳入阿里生态体系，中通引入红杉资本，排序已经变为：圆通、中通、申通和顺丰。这也是申通迫切谋求上市的一个原因。南京DHL快递（http://www.nj-dhl.com）
在掌管申通的陈氏兄妹之外，以陈氏兄妹为代表的桐庐人，已占据中国快递业半壁江山。近，市场流传这样一副图文资料显示，其实中国快递业的大公司几乎是“一家人”，申通快递、圆通快递、天天快递、中通快递的实际掌控人之间或为兄妹，或为夫妻，或为同学关系，他们构成了中国快递业的“桐庐帮”。
伴随着电商的快速发展，快递业继续保持着年均50%左右的增速发展，申通借壳上市似乎只是一个开始，与此前行业的抱团发展不同，在接连出台的政策支持下，桐庐人们各想各招，均借助资本的力量取得突破。南京DHL快递公司（http://www.nj-dhl.com）
桐庐同根生，占据半边天
“我们村里小孩子生下来就会做快递，看都看会了，听也听会了。”
在桐庐县夏塘村，村干部说，村里有650人，其中400余人在外做快递生意，留下来的五十岁以下的中青年不到20人。
这个两旁青山、一排新屋的小村，正是民营快递业一个重要的发源地。村里一条半干涸的小溪上，跨着一座不足十米长的“腾飞桥”。这座桥是为了纪念快递“鼻祖”聂腾飞而建造的，如今密布沙石与荒草，讲述着当年的故事。
1993年，在杭州一家印染厂打工的夏塘村年轻人聂腾飞发现了一门好差事，和工友詹际盛做起了“代人出差”的生意——
随着邓小平南巡与上海浦东新区的成立，进出口贸易红火。需要往来于沪杭间的外贸公司随即遇到了一个难题：报关单必须次日抵达港口，而EMS需要三天。于是，聂腾飞们发现了商机，他每日凌晨坐火车从杭州去上海，詹际盛在火车站接货后送往市区各地。跑一单100元，除去来回车票30元，能赚70元。申通快递由此出世。
值得一提的是，与此同时，在广东顺德，比聂腾飞小一岁的王卫也发现了“时间差”的生意，在深港间开展了相同的业务，公司起名“顺丰”。二十年后的他们，构成了中国民营快递的版图。
申通成立一年后，聂腾飞安排妻子陈小英的哥哥陈德军接替詹际盛的上海业务。詹离开申通，创办（天天快递）。
五年后，聂腾飞弟弟聂腾云离开申通，成立（韵达快递）。申通由陈小英兄妹接手。2012年，申通收购了天天快递，由陈小英的第二任丈夫奚春阳任董事长。
申通带动了桐庐人做快递的热情。2000年，陈德军的初中同学张小娟，劝木材生意亏损的丈夫创办（圆通快递）。两年后，与他们一同长大的赖梅松成立（中通快递）。
这些快递公司刚好赶上了中国飞一般的发展速度，物流成为多年来增长快的行业之一。
20年来，“三通一达”的成长更为显著。2014年快递业务量达140亿件，其中100亿件来自这四家快递企业：申通、圆通、中通、韵达。
“中国民营快递股”终于浮出水面。12月初，艾迪西发布重组预案，申通快递拟作价169亿元实现借壳上市。南京DHL快递价格 （http://www.nj-dhl.com ）
近一年来，快递企业的竞争格局已悄然发生了改变。从业务量来看，去年前四名的排名为申通、圆通、中通和顺丰。而今年，随着圆通纳入阿里生态体系，中通引入红杉资本，排序已经变为：圆通、中通、申通和顺丰。这也是申通迫切谋求上市的一个原因。南京DHL快递（http://www.nj-dhl.com）
在掌管申通的陈氏兄妹之外，以陈氏兄妹为代表的桐庐人，已占据中国快递业半壁江山。近，市场流传这样一副图文资料显示，其实中国快递业的大公司几乎是“一家人”，申通快递、圆通快递、天天快递、中通快递的实际掌控人之间或为兄妹，或为夫妻，或为同学关系，他们构成了中国快递业的“桐庐帮”。
伴随着电商的快速发展，快递业继续保持着年均50%左右的增速发展，申通借壳上市似乎只是一个开始，与此前行业的抱团发展不同，在接连出台的政策支持下，桐庐人们各想各招，均借助资本的力量取得突破。南京DHL快递公司（http://www.nj-dhl.com）
桐庐同根生，占据半边天
“我们村里小孩子生下来就会做快递，看都看会了，听也听会了。”
在桐庐县夏塘村，村干部说，村里有650人，其中400余人在外做快递生意，留下来的五十岁以下的中青年不到20人。
这个两旁青山、一排新屋的小村，正是民营快递业一个重要的发源地。村里一条半干涸的小溪上，跨着一座不足十米长的“腾飞桥”。这座桥是为了纪念快递“鼻祖”聂腾飞而建造的，如今密布沙石与荒草，讲述着当年的故事。
1993年，在杭州一家印染厂打工的夏塘村年轻人聂腾飞发现了一门好差事，和工友詹际盛做起了“代人出差”的生意——
随着邓小平南巡与上海浦东新区的成立，进出口贸易红火。需要往来于沪杭间的外贸公司随即遇到了一个难题：报关单必须次日抵达港口，而EMS需要三天。于是，聂腾飞们发现了商机，他每日凌晨坐火车从杭州去上海，詹际盛在火车站接货后送往市区各地。跑一单100元，除去来回车票30元，能赚70元。申通快递由此出世。
值得一提的是，与此同时，在广东顺德，比聂腾飞小一岁的王卫也发现了“时间差”的生意，在深港间开展了相同的业务，公司起名“顺丰”。二十年后的他们，构成了中国民营快递的版图。
申通成立一年后，聂腾飞安排妻子陈小英的哥哥陈德军接替詹际盛的上海业务。詹离开申通，创办（天天快递）。
五年后，聂腾飞弟弟聂腾云离开申通，成立（韵达快递）。申通由陈小英兄妹接手。2012年，申通收购了天天快递，由陈小英的第二任丈夫奚春阳任董事长。
申通带动了桐庐人做快递的热情。2000年，陈德军的初中同学张小娟，劝木材生意亏损的丈夫创办（圆通快递）。两年后，与他们一同长大的赖梅松成立（中通快递）。
这些快递公司刚好赶上了中国飞一般的发展速度，物流成为多年来增长快的行业之一。
20年来，“三通一达”的成长更为显著。2014年快递业务量达140亿件，其中100亿件来自这四家快递企业：申通、圆通、中通、韵达。