制造内衬水泥砂浆（防腐螺旋钢管）

水泥砂浆的施工有两种方法。一是地面离心法。主要适同于DN口径以下的管道内衬施工。而是地下喷涂法，主要适用于DN700口径以上的管道在地下防腐施工。 水泥沙浆衬里同金属管道分别为两种材质，砂浆对管道的结合力如何？尤其是钢管内防腐层是否会在运输，安装等外力作用下脱落？即其机械强度怎样？根据国外实验的数据可以证明其机械强度。

钢管在受外压变形变扁平时，砂浆会产生“发状”裂缝，但要砂浆从管壁上剥离却是非常困难的，在口径DN800毫米壁厚为7.1毫米的钢管上，截取一米长的管段，涂衬11毫米厚的砂浆涂层，当扁平量7-8毫米时，可以看到“发状”裂缝的出现。当扁平量增加到50毫米时，裂缝逐渐增加到边部全管段实验结果，管径1%的扁平量时产生“发状”裂缝，当扁平量为6-9%的场合，沙浆涂层开始崩裂，达到管径30%时剥落。这在施工中是决不允许发生的。据测定，在DN1100管子上，小扁平量为15毫米，DN1800管上为21毫米。

由此可见，管径的增大，产生裂缝的扁平量也随之增大。水泥沙浆衬里用普通的水泥与一定粗细的黄沙，添加剂，按照设计的配合比，拌制成砂浆，通过专用的施工机械设备，涂敷到管道内壁上，形成一定厚度的砂浆涂层，凝固后成为衬里。水泥砂浆衬里，依靠自身的结合力与管道壁的支撑，其结构均匀致密，坚硬牢固，如果在沙浆表面再涂刷环氧树脂，其通水后的粗糙系数还可再降低。