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涂塑钢管是采用新工艺，新材料制造的一类复合钢管，具体制造工艺是是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管(底管)内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。在使用性能上看，涂塑钢管的耐用性更好，在一些输水管道、输送油或者其他酸碱物质中，塑料材质的材料，更加不容易受到腐蚀，使用寿命更长。我厂制造的各类尺寸的涂塑钢管，具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。优质的涂塑钢管，深埋地下，在潮湿的环境里，低温环境下，仍可以使用多年，所以新型涂塑钢管的使用，对于输送产品材料来说，是个很大的进步。很多涂塑钢管厂家认为把成品生产出来就好了。通常工厂生产好成品后，码垛好就算完事了。殊不知，涂塑钢管是一种绿色环保管材，不仅仅因为它的材质才有这样的特征，更要求在生产成品后对成品的一个后期等方面的保护。在温度变化较大的管道和需要有自由位移的常温管道上，需要设置膨胀节，使管道的伸缩得到补偿而消除附加力的影响。涂塑钢管各种管道在使用前都应清洗干净，某些管道还应定期清洗内部。为了清洗方便，在管道上设置有过滤器或吹洗清扫孔。这种别出心裁的设置越来越被广大厂家接受，特别是大型生产企业。涂塑钢管是一种新型绿色环保管材，其特定的性质能够使其在短短十几年的时间里成为管材行业的新宠。首先，从生产商的角度来看，无论是塑料管还是镀锌钢管，在没有更多的利润赚取的情况下，谁都不会再次把目光聚集在无利润可图的产品上，因此，这也是涂塑钢管迅速发展起来的一大原因。其次，从客户的角度来看，涂塑钢管无论从产品特性还是使用功能等方面来说，与塑料管和镀锌钢管相比较而言，客户更喜欢涂塑钢管所带来的价值和使用价值。
涂塑钢管
螺旋管的焊缝比直缝管长，如管长为L，则焊缝长度为L/cos(θ)。而钢管缺陷的绝大部分集中在焊缝及热影响区，焊缝长就意味着缺陷出现的概率大，这是长期制约螺旋焊管更加广泛应用的主要原因，也是长期以来争论不休的螺旋管与直缝管，特别是与UOE钢管相比谁更优越的问题。螺旋管制造技术发展到今天，我们应该全面地、正确地进行评价和比较，重新认识螺旋管焊缝较长的问题。首先，由于缺陷与焊缝相平行，故对螺旋管来说，其焊缝的缺陷为“斜缺陷”。在使用过程中，钢管的主应力方向，即钢管轴线方向的当量缺陷长度比直缝管小；其次，由于管线钢均为轧制钢板，冲击韧性有较大的各向异性，顺轧制方向的CVN值可比垂直于轧制方向的CVN值高3倍。直缝管所受的主应力恰恰垂直于管材抗冲击能力*的方向，而螺旋管则错开了管材抗冲击能力*的方向，使螺旋管焊缝长的劣势转变成了优势。大口径螺旋钢管加工到一定长度的话，发生弯曲肯定存在的，在钢管中是经常会遇到的现象和情况。大口径螺旋钢管是由于沿着长度方向不平或在钢管底部会发生这类弯曲状，俗称为“鹅头弯”。产生弯曲的主要原因有，人工热检查时，局部水冷造成的；矫直时调整不当，矫直辊磨损严重而产生的；吊装运输中造成的弯曲；定径机加工、装配及调整不当也可有可能。对于发生了弯曲的大口径螺旋钢管，如果是弯曲度超标的话，可以进行二次重矫直，但如果是无法矫直的“鹅头弯”应给予切除的处理。除此之外，在大口径螺旋钢管生产过程中，由于几个辊不可能非常准确的在一条直线上，所以很容易发生弯曲，解决办法就是增加这几个辊的数量和距离。
涂塑钢管
无缝碳钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。(1)挤压模的润滑：模子的润滑常用将玻璃粉压制成玻璃垫的方法，即在挤压前把玻璃垫置于模子与坯料之间。为了保证玻璃垫能连续软化在摩擦表面上，要求玻璃垫的形状与模孔入口锥和坯料端部形状相吻合。玻璃垫外径一般比挤压筒直径小3～5mm。玻璃垫内孔直径小于或等于模孔直径。玻璃垫的厚度一般取坯料长度的4%～8%。(2)挤压筒和芯棒的润滑：挤压筒和芯棒的润滑应选用软化点低、粒度小的玻璃粉涂敷在钢坯内孔和外表面。此外，也可以用玻璃布缠包绕在坯料表面上和将玻璃布条绕在芯棒上的方法。(3)钢管表面玻璃膜的去除：由于挤压时采用了玻璃润滑剂，挤压钢管内外表面上残留一层厚度20～50μm的玻璃膜，其性质硬而脆，有害于以后的加工和使用，必须清除。清除方法有机械法和化学法。机械法有喷丸、水冷和拉伸矫直等方法。应用化学法清除玻璃膜时，由于在钢管表面上残留的玻璃润滑剂具有较高的化学稳定性，清除它需要采用碱溶液或酸溶液。酸洗法的不足之处在于对各种钢管材质的侵蚀性大，可能使钢管表面产生过酸洗，尤其对碳钢的侵蚀性更大，因此应用上受到限制。目前采用酸碱联合清除法。
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螺旋管的焊缝比直缝管长，如管长为L，则焊缝长度为L/cos(θ)。而钢管缺陷的绝大部分集中在焊缝及热影响区，焊缝长就意味着缺陷出现的概率大，这是长期制约螺旋焊管更加广泛应用的主要原因，也是长期以来争论不休的螺旋管与直缝管，特别是与UOE钢管相比谁更优越的问题。螺旋管制造技术发展到今天，我们应该全面地、正确地进行评价和比较，重新认识螺旋管焊缝较长的问题。首先，由于缺陷与焊缝相平行，故对螺旋管来说，其焊缝的缺陷为“斜缺陷”。在使用过程中，钢管的主应力方向，即钢管轴线方向的当量缺陷长度比直缝管小；其次，由于管线钢均为轧制钢板，冲击韧性有较大的各向异性，顺轧制方向的CVN值可比垂直于轧制方向的CVN值高3倍。直缝管所受的主应力恰恰垂直于管材抗冲击能力*的方向，而螺旋管则错开了管材抗冲击能力*的方向，使螺旋管焊缝长的劣势转变成了优势。大口径螺旋钢管加工到一定长度的话，发生弯曲肯定存在的，在钢管中是经常会遇到的现象和情况。大口径螺旋钢管是由于沿着长度方向不平或在钢管底部会发生这类弯曲状，俗称为“鹅头弯”。产生弯曲的主要原因有，人工热检查时，局部水冷造成的；矫直时调整不当，矫直辊磨损严重而产生的；吊装运输中造成的弯曲；定径机加工、装配及调整不当也可有可能。对于发生了弯曲的大口径螺旋钢管，如果是弯曲度超标的话，可以进行二次重矫直，但如果是无法矫直的“鹅头弯”应给予切除的处理。除此之外，在大口径螺旋钢管生产过程中，由于几个辊不可能非常准确的在一条直线上，所以很容易发生弯曲，解决办法就是增加这几个辊的数量和距离。
涂塑钢管
无缝碳钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。(1)挤压模的润滑：模子的润滑常用将玻璃粉压制成玻璃垫的方法，即在挤压前把玻璃垫置于模子与坯料之间。为了保证玻璃垫能连续软化在摩擦表面上，要求玻璃垫的形状与模孔入口锥和坯料端部形状相吻合。玻璃垫外径一般比挤压筒直径小3～5mm。玻璃垫内孔直径小于或等于模孔直径。玻璃垫的厚度一般取坯料长度的4%～8%。(2)挤压筒和芯棒的润滑：挤压筒和芯棒的润滑应选用软化点低、粒度小的玻璃粉涂敷在钢坯内孔和外表面。此外，也可以用玻璃布缠包绕在坯料表面上和将玻璃布条绕在芯棒上的方法。(3)钢管表面玻璃膜的去除：由于挤压时采用了玻璃润滑剂，挤压钢管内外表面上残留一层厚度20～50μm的玻璃膜，其性质硬而脆，有害于以后的加工和使用，必须清除。清除方法有机械法和化学法。机械法有喷丸、水冷和拉伸矫直等方法。应用化学法清除玻璃膜时，由于在钢管表面上残留的玻璃润滑剂具有较高的化学稳定性，清除它需要采用碱溶液或酸溶液。酸洗法的不足之处在于对各种钢管材质的侵蚀性大，可能使钢管表面产生过酸洗，尤其对碳钢的侵蚀性更大，因此应用上受到限制。目前采用酸碱联合清除法。